Uncategorized
Honda CB-1 NC27 (1989-1990)
Honda CB-1 NC27 là một chiếc xe đường phố nude đầu tiên được sản xuất vào năm 1989 cho thị trường Nhật bản nội địa của Honda. Kết quả là, nó có một động cơ 399cc bất thường thuyên, kích thước không thường thấy ở ngoài Nhật bản. Tuy nhiên, xe gắn máy này được nhập khẩu vào Hoa Kỳ và Canada, và nhiều người đến UK shores là một nhập khẩu màu xám. Một chất lượng độc đáo của xe Honda street đặc biệt này đã là rằng nó được thiết kế để đi lại thân thiện, với hiệu quả nhiên liệu đáng ngạc nhiên tốt. Trong khi nó đã được ca ngợi bởi các nhà phê bình xe gắn máy và yêu thương của người đi, NC27 CB-1 không bao giờ trở thành phổ biến như xe Honda khác và sản xuất ngừng vào năm 1990.
Động cơ làm mát bằng chất lỏng 399cc trong Honda CB-1 chắc chắn gửi đến những kỳ vọng, đưa ra các 55bhp lúc 10, 000 rpm. Điều này đã nhiều hơn, đủ để đẩy NC27 CB-1 400-pound đến tốc độ vượt quá 110 mph. Xe đi kèm với 41 mm ống nhánh trước và một thành phần mono-shock ủng hộ liên kết ở phía sau. Những làm việc tuyệt vời để cung cấp một kinh nghiệm cưỡi thoải mái ở tốc độ cao, trong khi những chiếc lốp 70-17 đi kèm với đĩa phanh để xử lý an toàn hơn và ổn định.
Người đi cũng yêu vị trí chỗ ngồi thấp của các Honda CB-1 NC27, mà là rất tương tự như Honda CBR600 lớn hơn. Tỷ lệ bánh đầu tiên và thứ hai cũng đã là nhiều hơn trong giai điệu với xe máy lớn hơn, đem lại cho CB-1 chủ sở hữu một lợi thế trong cất cánh từ bế tắc. Được trang bị với sáu tốc độ hộp số xe Honda điển hình, Honda CB-1 NC27 là một niềm vui và thú vị đi xe. Điều duy nhất là rằng ngay cả với hiệu suất thể thao, xe Honda này cho hiệu quả con số cao đến 50 mpg, tùy thuộc vào điều kiện ngựa. Với 2,7 gallon nhiên liệu tăng và hiệu quả tốt, CB-1 làm cho một chiếc xe touring tốt.
Một điểm quan trọng là Honda CB-1 cũng được bán ở một số quốc gia dưới tên CB400F. Tuy nhiên, đây là một quyết định tiếp thị tại một số thị trường xuất khẩu để kết nối với bản gốc CB400F (1974). Hôm nay, có rất ít CB-1 xe trong tình trạng tốt, họ vẫn có nhu cầu thu gom và những người đam mê. Ở Anh, bộ phận phụ tùng chính hãng là khó để đi qua, ngoại trừ từ một vài chuyên gia. Bộ lọc khí là đặc biệt quan trọng, vì động cơ NC27 CB-1 có xu hướng quá nóng nếu không có bất kỳ rò rỉ trong đường inlet. Tuy nhiên, Honda CB-1 NC27 vẫn cung cấp một liều lượng thực sự của quyền lực đối với chi phí hoạt động thấp đáng ngạc nhiên, vì vậy nếu bạn nhận được bàn tay của bạn trên một, đếm bản thân bạn may mắn!
